2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 12:07
Der Motoblock ist die bekannteste und gefragteste Art kleiner Landmaschinen und wird häufig zur Lösung verschiedener agrotechnischer Aufgaben eingesetzt. Die Popularität des Geräts ist auf seine Vielseitigkeit, Benutzerfreundlichkeit und hohe Leistung zurückzuführen.
Technische Eigenschaften
Die wichtigsten technischen Parameter von Motorblöcken sind Leistung, Motortyp, Arbeitsbreite, Pflugtiefe und Kraftstoffverbrauch.
Die Motorleistung moderner Modelle variiert zwischen 3,5 und 15 Litern. mit … Proben mit niedriger Leistung und Motoren von vier bis sechs PS werden für saisonale Arbeiten auf kleinen Haushaltsgrundstücken mit einer Größe von 10 bis 50 Hektar verwendet. In kleinen Landgärten mit einer Fläche von 6 Hektar werden handgeführte Traktoren normalerweise nicht verwendet und weichen Motorgrubbern. Modelle mit Motorleistung 6-7 PS mit. machen einen ausgezeichneten Job mit Feldern von 40 Morgen bis 1 Hektar und Proben der schweren Klasse mit Motoren von 8-15 Litern. mit. auf Plantagen von 1 bis 4 Hektar verwendet.
Bei der Bearbeitung größerer Flächen gilt der Einsatz von handgeführten Traktoren als wirkungslos und in solchen Fällen ist die Hilfe eines Mini-Traktors erforderlich.
- Der nächste wichtige Betriebsparameter ist der Motortyp .… Wie oben erwähnt, werden Benzinmodelle auf Motorblöcken mit einem Fassungsvermögen von bis zu 10 Litern installiert. mit., und Diesel - von 8 bis 15 Liter. mit. Gleichzeitig verfügen Dieselaggregate über eine deutlich höhere Motorleistung und werden für schwere Erdarbeiten eingesetzt.
- Ein ebenso wichtiger technischer Indikator ist die Arbeitsbreite des Anbaugeräts , was sich direkt auf die Gesamtleistung des handgeführten Traktors auswirkt. So können Modelle mit einer Leistung von 2,57 kW 60 cm Oberfläche erfassen, Proben mit einem Motor 2, 94-3, 6 kW - 80 cm, Einheiten 3, 68-4, 41 kW - bis zu 90 cm und Schwergewichte mit Motoren von 6, 62 bis 8, 83 kW - 100 cm erfassen.
- Aufnahmetiefe hängt auch von der Motorleistung ab und variiert von 20 cm für Modelle mit geringer Leistung bis zu 35 cm für ernsthafte Modelle.
- Spritverbrauch variiert je nach Modell und beträgt durchschnittlich 0, 9-1, 5 kg / Stunde.
Gerät und Funktionsprinzip
Ein handgeführter Traktor ist ein mobiles Gerät auf Rädern auf Basis eines einachsigen Fahrgestells, das in seiner Funktionalität mit einem Mini-Traktor vergleichbar ist. Der Name des handgeführten Traktors wurde ihm Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts gegeben, während zuvor die Technik als einachsiger Mitgängertraktor bezeichnet wurde. Der alte Begriff war auf die Besonderheit der Steuerung der Einheit zurückzuführen, bei der der Bediener gezwungen ist, ihm zu folgen und die Maschine an den speziellen Griffen zu halten.
Während seines Bestehens hat das Gerät keine großen Veränderungen erfahren und wurde zu einem Zwischenglied zwischen einem Mini-Traktor und einem Motor-Grubber, der die besten Leistungsmerkmale beider Typen vereint.
Der moderne Markt bietet eine große Auswahl an Motorblöcken verschiedener Hersteller, deren Design jedoch keine grundlegenden Unterschiede aufweist. Alle Aggregate sind annähernd gleich aufgebaut und beinhalten Motor, Fahrwerk, Getriebe und Steuerung.
Motor … Moderne handgeführte Traktoren sind mit Verbrennungsmotoren ausgestattet, in leichteren Modellen verwenden sie Benzin-Viertaktmotoren, während Muster der schweren Klasse mit leistungsstarken Dieselmotoren ausgestattet sind. Zweitaktmotoren sind jedoch auch bei früheren Modellen zu finden, aber aufgrund ihres Alters sind solche Exemplare eher selten. Die Motoren wiederum sind mit Luftkühlung, Zündung, Kraftstofffilter, Vergaser und Schmiersystem ausgestattet.
Der Startmechanismus in fast allen Modellen wird durch zwei Arten von Startern repräsentiert - manuell und elektrisch. Dadurch können Sie den Motor bei allen Temperaturbedingungen sowie nach längeren Stillstandszeiten des Geräts starten.
Übertragung , überträgt Drehmoment auf die Räder, dient der Drehzahländerung des Aggregats und besteht aus Getriebe, Differenzial, Kupplung und Getriebe. Letztere wiederum können bis zu sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge aufweisen. Fast alle Maschinen sind mit einer Zapfwelle ausgestattet, mit deren Hilfe das Drehmoment auf die rotierenden Elemente des Anbaugeräts übertragen wird. Das Differential wird hauptsächlich bei schweren Maschinen installiert und ermöglicht eine Drehung der linken und rechten Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Dies ist häufig bei der Bearbeitung schwieriger Flächen und beim Pflügen von Neuland erforderlich.
Achsdifferentiale sind oft mit einem Sperrsystem ausgestattet, bei dessen Aktivierung beide Räder gleich schnell drehen. Dadurch kann der Einachsschlepper hohe Hindernisse überwinden und Güter im Gelände transportieren.
Chassis Motoblöcke werden durch einen starken Stahlrahmen dargestellt, an dem die Haupteinheiten und Radscheiben befestigt sind. Die meisten Einheiten sind mit breiten Lufträdern ausgestattet und zusätzlich mit Stollen ausgestattet. Letztere sind Metallfelgen mit einem tiefen aggressiven Profil. Die Stollen sollen das Gewicht des handgeführten Traktors erhöhen und die Bodenhaftung bei schweren Aushubarbeiten, zum Beispiel beim Pflügen, verbessern.
Leitungsgremien werden durch eine Reihe von Systemen dargestellt, mit denen Sie die Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit des handgeführten Traktors ändern können, und umfassen ein Lenkrad mit einem darauf befindlichen Gangschalthebel, Kupplungs- und Gashebel sowie eine Notbremse Taste. Die Bedienhebel für Vergaserdrossel und Zapfwelle befinden sich an den entsprechenden Aggregaten und sind ebenfalls gut erreichbar. Das Lenkrad selbst lässt sich bei vielen Modellen in Höhe und Vorbautiefe verstellen, wodurch Sie den Einachsschlepper an Ihre Körpergröße anpassen können.
Wie bereitet man sich auf die Arbeit vor?
Unmittelbar nach dem Kauf benötigt der Einachsschlepper eine kompetente Vorbereitung, von deren korrekter Umsetzung der Erfolg des weiteren Betriebes des Gerätes abhängt. Bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen, müssen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen. In der Regel werden dort jede Phase der Startvorbereitung und der Start selbst Schritt für Schritt vorgegeben. Wenn das Gerät jedoch als Handgerät gekauft wurde und es keine Begleitdokumentation dafür gibt, sollten Sie dazu eine Reihe einfacher Empfehlungen verwenden.
Vor dem ersten Start ist es daher erforderlich, alle Gewindeverbindungen des Geräts zu dehnen, den Ölstand im Tank zu überprüfen und Benzin in den Kraftstofftank zu gießen. Trotz der Tatsache, dass die meisten modernen Motorblockmodelle mit A-92-Benzin betrieben werden, wird auch 95. Benzin erfolgreich in sie gegossen. Die Ausnahme sind Zweitakt-Benzinmotoren, die in alten handgeführten Traktoren eingebaut sind. Als Kraftstoff verwenden sie mit Motoröl im Verhältnis 4:1 verdünntes Benzin.
Bei Dieselmotoren sollten Sie im Sommer den Sommerdiesel und im Winter - Winter einfüllen.
Wird diese Forderung nicht beachtet und der Motor bei Minustemperaturen mit Sommerdiesel gestartet, so verdickt sich der Kraftstoff nach kurzer Zeit und verstopft die Kraftstoffleitung. Wenn der Einachsschlepper nicht mehr neu ist, ist es nicht überflüssig, den Zustand der Zündkerzen zu überprüfen, und wenn durchgebrannte Kopien gefunden werden, sollten diese sofort ersetzt werden. Nach Abschluss der vorbereitenden Maßnahmen wird der Einachsschlepper auf einer ebenen Fläche aufgestellt, die Höhe und der Vorbau des Lenkrads eingestellt und die Leichtgängigkeit der Gas- und Kupplungshebel überprüft.
Wie macht man es richtig?
Das Starten von Benzin- und Dieselmotoren erfolgt auf unterschiedliche Weise, daher müssen Sie sich vor dem Starten mit einigen Regeln vertraut machen.
Benzin-Einachsschlepper Starten Sie wie folgt: Der Chokehebel wird auf die Position „Choke“gestellt, der Benzinhahn wird geöffnet und mit einem Handstarter 3-5 mal gepumpt. Schalten Sie dann die Zündung ein und ziehen Sie erneut am Starterseil. Sobald der Motor läuft, wird der Chokehebel in den Run-Modus versetzt. Wenn der handgeführte Traktor mit einem Elektrostarter ausgestattet ist, müssen Sie zum Starten nur die Zündung einschalten. Der Elektrostarter beginnt automatisch mit dem Pumpen von Benzin in den Vergaser und erfordert keine zusätzlichen Maßnahmen des Bedieners.
Dieselmotoren sie starten etwas schwieriger, da das System zum Lüften und Dieselkraftstoff zum Einfrieren neigt. Daher sollte beim Starten des Dieselmotors im Winter der Kraftstoff der entsprechenden Dichte in den Tank eingefüllt werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, die Luft aus dem System zu entfernen. Im ersten Fall können Sie 5-7 mal mit dem Handstarter arbeiten und das System auf ähnliche Weise pumpen. Wenn dies nicht hilft, sollten Sie auf die zweite, zeitaufwändigere, aber effektivere Methode zurückgreifen.
Öffnen Sie dazu das Dieselkraftstoffversorgungsventil und schrauben Sie nacheinander alle Kraftstoffleitungsanschlüsse ab. Sobald Dieselkraftstoff in der aufgedrehten Verbindung auftaucht, wird dieser verdreht und zur Düse selbst befördert. Dann öffnen sie alle Benzinhähne, stellen das Gas auf die mittlere Position und halten den Dekompressor mit den Fingern fest, drücken ihn heraus und pumpen ihn ein paar Mal. Danach wird der Dekompressor etwas zurückgezogen und nach und nach in seine ursprüngliche Position zurückgebracht. Dann drücken sie erneut und ziehen sofort den Handstarter.
Bei korrekter Ausführung sollte der Motor starten.
Benutzerhandbuch
Damit der handgeführte Traktor so lange wie möglich funktioniert und die Arbeit damit einfach und bequem ist, müssen einige Empfehlungen befolgt werden.
- Das Einfahren eines neuen Einachsschleppers erfolgt innerhalb von 25 Stunden, danach wird das Getriebe mit Öl befüllt und der Schmierstoff im Kurbelgehäuse komplett gewechselt. Der nächste Ölwechsel erfolgt alle 50 Betriebsstunden.
- Alle 100 Betriebsstunden wird der Einachsschlepper von Schmutz und Staub befreit, das Öl im Getriebe gewechselt und neue Riemen eingebaut sowie alle 300 Stunden Gas- und Kupplungszug geschmiert.
- Die Installation zusätzlicher Module wie Pflug, Pumpe, Schneidegerät, Kartoffelbagger oder Mäher sollte bei ausgeschaltetem Motor und auf ebenem Boden erfolgen.
- Wenn die Räder auf schweren Böden und Lehmböden rutschen, müssen zusätzliche Gewichte am Gerät angebracht werden, und beim Arbeiten mit einem Pflug auf Neuboden - ein Gegengewicht.
- Es ist strengstens verboten, Personen unter 18 Jahren mit einem handgeführten Traktor zu fahren.
- Um die Lebensdauer des Akkus des handgeführten Traktors zu verlängern, müssen Sie ihn bei einer Temperatur von mindestens 10 Grad lagern. Andernfalls nimmt die Dichte des Elektrolyten ab, während der Verschleiß der Platten im Gegenteil zunimmt.
- Überprüfen Sie regelmäßig den Luftfilter und die Spannung des Antriebsriemens sowie ziehen Sie die durch Vibrationen geschwächten Muttern fest.
- Wenn ein Fremdklopfen im Motor auftritt oder andere Störungen festgestellt werden, ist es verboten, den Einachsschlepper zu benutzen.
In Ermangelung bestimmter technischer Kenntnisse und Fähigkeiten wird von einer eigenständigen Reparatur komplexer Komponenten und Baugruppen abgeraten.
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