Flüssigbitumen: Für Fundamente Und Asphalt, Gebrauchsanweisung Für Dächer Und Holz. Erdölstraßenbitumen Der MG- Und SG-Klasse

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-15 04:09

In verschiedenen Bereichen des Bauwesens wird aufgrund einer Reihe einzigartiger und hoher praktischer Eigenschaften ein Material wie flüssiges Bitumen verwendet. Es wird verwendet, um die Umsetzung verschiedener technologischer Prozesse beim Bau von Wohn- und Industrieanlagen, bei der Erstellung von Dachkonstruktionen, beim Verlegen von Rohrleitungen, Straßen und verschiedenen Arten der technischen Kommunikation zu erleichtern.

Dieser Baustoff hat eine ausgezeichnete Viskosität, Duktilität und gute wasserabweisende Eigenschaften. Beim Eindringen in Poren sowie bei verschiedenen Rissen in Beschichtungen kann es zu einem Bindemittel werden, die Verschleißfestigkeit verbessern und für eine gute Haftung sorgen.

Was ist das?

Bei dem Material handelt es sich um eine asphaltähnliche Oberfläche mit eher ungewöhnlichen Eigenschaften. Es wird in einer Reihe von Bereichen eingesetzt, wird aber insbesondere im Bauwesen unverzichtbar sein. Flüssigbitumen wird fast immer zum Pflastern von Straßen, zur Herstellung von Dachmaterialien und auch zum Abdichten verschiedener Gegenstände verwendet . Es wird sowohl beim Bau großer Industrieanlagen als auch im Haushalt verwendet.

Es gibt zwei Arten von Bitumen:

• natürlich;
• künstlich.

Die erste ist das Produkt der natürlichen Oxidation verschiedener Erdölsubstanzen. In seiner reinen Form existiert es praktisch nicht. Am häufigsten sind bestimmte Asphaltkomponenten zu sehen - Kalkstein und Dolomit, imprägniert mit Harzverbindungen auf Bitumenbasis. Sie werden zerkleinert und, nachdem sie zu Pulver verarbeitet wurden, für Asphalt verwendet. Nun, oder Bitumen kann aus dem Gestein gewonnen werden.

Der zweite Typ ist das Ergebnis einer industriellen Verarbeitung. Ein solches Verfahren erfordert ein Verfahren der Vakuumdestillation von Teer oder seiner erzwungenen Oxidation unter Verwendung von Luftspülung. Die erste Option wird aufgrund der Tatsache, dass die Produktion recht kostspielig ist, selten verwendet, und die zweite wird immer verwendet.

Ähnliche Rohstoffe werden auch verwendet:

• für das Fundament;
• Asphalt;
• Abdichtung;
• Beton;
• Holz;
• Rohrabschnitte verbinden.

Spezifikationen und Markierungen

Lassen Sie uns nun ein wenig über die technischen Eigenschaften und die Kennzeichnung dieser Substanz sprechen, die am häufigsten in Eimern verkauft wird, obwohl sie manchmal in Dosen zu finden ist. Eine Temperaturerhöhung für ein solches Material wird zum Grund für seine Erweichung, eine Erhöhung der Plastizität, die den Einsatz von Bitumenmischungen ermöglicht. Wenn wir über die wichtigsten Eigenschaften sprechen, die für die Verwendung von Bitumen wichtig sind, ist Folgendes zu erwähnen:

• die Penetration bestimmt die Viskosität oder Dichte des Materials;
• Duktilität - ein Indikator für die Plastizität einer Zusammensetzung auf Bitumenbasis;
• Die thermische Stabilität bestimmt die Temperatur, bei der die Bitumenmassen erweichen und der Stoff in einen flüssigen Zustand übergeht.

Es sollte gesagt werden, dass die Eigenschaften der Betriebseigenschaft dieses Materials auch durch die Sprödigkeitstemperatur bestimmt werden, wenn der erste Riss in der Bitumenschicht auftritt.

Wenn wir über so etwas wie Markierung sprechen, sollten Sie sich auf GOST beziehen. Ihm zufolge werden bituminöse Zusammensetzungen je nach Klasse und Viskosität in 3 Kategorien unterteilt:

• SG 40/70, 70/130, 130/200;
• MG 40/70, 70/130, 130/200;
• MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Es gibt auch Straßenbitumen, das mit dem Kürzel BND gekennzeichnet ist. Heute werden 5 Arten einer solchen Substanz verwendet:

• 40/60;
• 60/90;
• 90/130;
• 130/200;
• 200/300.

Die Zahlen geben die Viskosität des Rohmaterials an. Natürlich ist der Verbrauch pro 1 m2 verschiedener Arten einer solchen Zusammensetzung unterschiedlich.

Außerdem bezeichnet die wörtliche Phrase 2 Klassen von Markierungen nach GOST, während die Struktur erstellt wird:

• langsam verdickend;
• Verdickung bei durchschnittlicher Geschwindigkeit.

Lassen Sie uns nun ein paar Worte zu jeder Kategorie sagen.

Eindicken bei mittlerer Geschwindigkeit

Diese Kategorie von Zusammensetzungen mit der Bezeichnung SG wird durch Verflüssigen von viskosem Bitumen für Straßen unter Verwendung von Ölprodukten in flüssiger Form erhalten. Es wird normalerweise für den Bau von leichten und dauerhaften Straßenbelägen sowie für die Bildung ihrer Fundamente in jedem klimatischen Straßengebiet des Landes verwendet.

Langsam verdickend

Es wird mit der Abkürzung MGO bezeichnet, es wird aus leicht oxidierten Erdölprodukten oder Rückstandsölprodukten oder deren Zusammensetzungen gewonnen, die zur Gewinnung von Kaltasphaltbeton und zur Herstellung von leichten Fahrbahndecken sowie Fundamenten in straßenklimatischen Regionen erforderlich sind 2-5.

Wo wird es angewendet?

Wenn wir über die Verwendung einer bituminösen Zusammensetzung sprechen, unterscheidet sich die Methode der Herstellung und Anwendung der Zusammensetzung je nach den zu erreichenden Zielen

Bei Verwendung für das Dach wird reines Bitumen ohne Verunreinigungen verwendet - eine Technik, die hoffnungslos veraltet, aber immer noch beliebt ist. Meistens werden die Dächer alter Häuser und Garagen durch einfachstes Gießen damit bedeckt. Ein solches Material ist billig und die Arbeit ist äußerst einfach. Bei Dächern basiert die Gebrauchsanweisung für Bitumen auf der Beschichtung der Dachfläche mit heißem Material. Um ihn besser fließen zu lassen, werden ihm in der Regel Motorenöle zugesetzt, Ofen- oder Dieselkraftstoff. Das korrekte Eingießen von Bitumen zur Abdichtung ist nach einer gründlichen Beurteilung des Oberflächenzustands erforderlich. Bei den meisten Arten von wasserdichten Dachbeschichtungen ist Bitumen eine Zwischenschicht zwischen der Wand und der undurchlässigen Plane. Um eine bessere Haftung auf dem Dachmaterial zu erreichen, sollte reines Bitumen verwendet werden. Die Verwendung einer reinen Substanz hat Nachteile, von denen die geringe Haltbarkeit und die geringe Festigkeit der Beschichtung zu nennen sind. Im Laufe der Zeit reißt das Bitumen unter dem Einfluss natürlicher Faktoren und die Beschichtung muss erneuert werden. Um dies zu vermeiden, werden der Zusammensetzung Polymere zugesetzt. Am besten verwenden Sie Bitumen in Kombination mit Dachpappe für das Dach. Bei richtiger Verwendung spezieller Mastix hält eine solche Beschichtung lange.

Ein weiteres Anwendungsgebiet des fraglichen Materials ist die Abdichtung des Fundaments . Bitumen wird oft verwendet, um äußere Grundmauern zu beschichten, und darauf wird ein gummibitumenartiges Tuch aufgetragen - isol oder brizol. Wenn an den Stellen, an denen sich das Fundament befindet, kein ernsthafter Grundwasserdruck herrscht und keine Erdbewegungen auftreten, können Sie die gängigste Bitumenbeschichtung verwenden.

Obwohl die Haltbarkeit hier geringer ist als bei Bitumenmastix, bleiben die verschmierten Fehlstellen durch Wassereinwirkung lange Zeit verschlossen.

Bildung von Schutzschichten auf Kommunikationsleitungen . Komplexe Beschichtungen auf Bitumenbasis sind eine universelle Lösung zum Schutz von Rohren und anderen erdverlegten Metallkonstruktionen. Das Hauptabdichtungsmittel sind in diesem Fall verschiedene Modifikationen von Leinwänden auf Bitumenbasis. Sie werden auf Mastix oder Bitumen befestigt, die auf eine zuvor mit einer Grundierung beschichtete Metalloberfläche aufgetragen werden. Vor dem Auftragen der Hauptschicht, die alle Elemente bindet, muss das Produkt mit einer Grundierung bedeckt werden. So heißt verdünntes dünnflüssiges Bitumen, das durch das Füllen der Poren die Haftung verbessert.

Erstellung von Asphaltbelägen . Es erfordert die Verwendung von Bitumenverbindungen höchster Qualität, die maximale Temperatur- und Festigkeitsleistungsindikatoren aufweisen. Der Nachteil von Bitumen ist der Verlust seiner Festigkeitseigenschaften bei hohem Druck. Aus diesem Grund ist das Fahren von LKWs auf verschiedenen Arten von Strecken, insbesondere im Sommer, verboten. Um die Qualität der Zusammensetzung zur Asphaltbildung zu verbessern, werden Weichmacher verwendet, die eine ganze Reihe positiver Eigenschaften aufweisen.

Reines Bitumen ist für die Holzbearbeitung nicht geeignet . Daher wurden eine Reihe von darauf basierenden Spezialzusammensetzungen entwickelt, insbesondere Bitumenmastix. Am häufigsten wird es als Abdichtung verwendet. In einigen Fällen kann der Mastix beim Verlegen eines Holzbelags als Haftschicht dienen.

Bei niedrigen Temperaturen wird Bitumen spröde, bei hohen Temperaturen schmilzt es . Die Auswahl dieses oder jenes Materials richtet sich nach den Belastungen und natürlichen Einsatzbedingungen. Beim Verlegen von Autobahnen, auf denen schwere Fahrzeuge fahren, wird das entsprechende Bitumen verwendet. Außerdem kommt Asphaltmischgut nicht ohne Kies und Sand aus.

Die Anteile dieser Stoffe richten sich nach den Beschichtungsanforderungen. Je mehr Sand und weniger Kies, desto glatter wird die Oberfläche.

Wie benutzt man?

Versuchen wir herauszufinden, wie man flüssiges Bitumen richtig verwendet und aufträgt

• Bitumen muss zunächst erhitzt werden. Das Erhitzen sollte in speziellen Installationen durchgeführt werden, aber häufiger wird die Substanz in Metallfässern in Brand gesetzt.
• Die Mischung ist in dem Moment fertig, wenn ihre Oberfläche sehr glatt, fast glänzend, ohne Anzeichen von Überhitzung ist. Auf keinen Fall darf dies erlaubt sein, da sonst die Beschichtung brüchig wird.
• Danach ist es erforderlich, die Zusammensetzung mit einem Lösungsmittel zu verdünnen. Die beste Lösung wäre in diesem Fall Dieselöl und Dieselkraftstoff. Der erste Stofftyp ist nicht immer leicht zu finden, daher wird normalerweise Dieselkraftstoff verwendet. Bitumen muss je nach gewünschter Konsistenz und Lufttemperatur mit einem Lösungsmittel auf einen Zustand von 30 bis 70 bis 50 bis 50 verdünnt werden. Wenn das Arbeitsvolumen groß ist, wird das Lösungsmittel in das Bitumen gegossen, wenn es nicht groß ist, dann umgekehrt.
• Wenn wir über die Anwendung sprechen, dauert es nach dem Umfüllen der Substanz aus dem Behälter nur eineinhalb Minuten, um sie zu nivellieren. Vor dem Auftragen ist es besser, die Erstbehandlung der Oberfläche, auf die die Zusammensetzung aufgetragen wird, mit einer Grundierung durchzuführen. Zum Egalisieren können Sie eine Rolle, einen Mopp oder eine Bürste verwenden.

Die Zusammensetzung muss nicht aufbewahrt werden und die Fugen müssen gut beschichtet werden. Und bei der Dachabdichtung sollten Sie darauf achten, dass das neue Bitumen nach dem Aushärten keine Schwierigkeiten beim Abfließen des Wassers verursacht.