DIY-Rackheber (18 Fotos): Zeichnungen Und Anweisungen Zur Herstellung Eines Selbstgebauten Geräts Zum Anheben Eines Autos

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 12:07

Der Wagenheber ist ein unverzichtbares Werkzeug sowohl für Installateure als auch für normale Autofahrer . Rack-Buchsen gelten als am bequemsten zu verwenden. Ein solches Werkzeug sollte in jedem Kofferraum sein, besonders wenn man bedenkt, dass es leicht mit eigenen Händen hergestellt werden kann.

Besonderheiten

Ausnahmslos alle Rackheber arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Wenn der Ratschenmechanismus mit der Schiene zusammenwirkt, beginnt sich der Wagenheberkörper zu heben und mit ihm hebt sich das geschobene Objekt.

Dabei Es gibt zwei Arten von Rack-Buchsen: mechanisch und elektronisch . Es ist klar, dass elektronische Modelle viel bequemer sind, da die direkte Beteiligung des Eigentümers minimiert wird. Gleichzeitig sind sie jedoch auch ziemlich teuer, und die Montage eines solchen Geräts zu Hause ist eine sehr schwierige Aufgabe, bei der Sie nicht nur die Mechanik, sondern auch die Elektronik kennen müssen.

Mechanische Zahnstangenheber wiederum werden in zwei weitere Unterarten unterteilt: Gang und Hebel … Das Gehäuse im Hebelheber wird durch Drücken des Hebels angehoben, und im Getriebeheber - dank des Griffs mit Zahnrädern.

Selbst die einfachsten Modelle mit Zahnstangenheber können bis zu 8 Tonnen heben, was für ein Auto ausreicht. Und es gibt auch fortschrittlichere Modelle (für Bauarbeiten), die Gewichte von 10 bis 20 Tonnen heben können.

Der Hauptnachteil von Zahnstangenwinden liegt in ihren Abmessungen … Trotzdem wiegen einfache Modelle etwa 40 Kilogramm, und das Gewicht von Baumodellen kann bis zu einem Zentimeter betragen.

Diejenigen, die sich entscheiden, einen Rack-Jack mit eigenen Händen herzustellen, sollten einige wichtige Nuancen berücksichtigen

1. Einer der Hauptteile eines Zahnstangenhebers ist sein Plattform unterstützen . Sie beeinflusst die Stabilität der gesamten Struktur, was sehr wichtig ist, da es sich um das Heben von tonnenschweren Lasten handelt.
2. Ein weiteres notwendiges Element ist Halterung . Bei der Herstellung und Verwendung ist unbedingt die Hubhöhe zu berücksichtigen.
3. Je tiefer der Greifer geht, desto besser . Low-Lift-Systeme können Lasten sogar vom Boden heben.

Tatsächlich ist es nicht so schwierig, einen Wagenheber mit eigenen Händen zu machen. Wenn Sie zumindest minimale Erfahrung haben, können Sie dies wahrscheinlich ohne fremde Hilfe tun.

Gleichzeitig ist es immer billiger, einen Buben mit eigenen Händen zu machen, als ihn zu kaufen.

Ausbildung

Bevor Sie mit dem Bau Ihres eigenen Wagenhebers beginnen, müssen Sie sich ein wenig vorbereiten. Es ist besser, mit dem theoretischen Teil zu beginnen und zu entscheiden, welche Art von Wagenheber Sie benötigen: Welche Tragfähigkeit wird benötigt (um das Auto anzuheben oder eine einfachere Option ist geeignet), welche Art von Mechanismus bevorzugen Sie und denken Sie im Allgemeinen darüber nach alle Nuancen.

Danach benötigen Sie eine geeignete Schaltung. Und Sie müssen auch Materialien und Werkzeuge vorbereiten. Bei einigen Modellen können zusätzliche Details erforderlich sein, aber die unveränderten "Zutaten" zum Erstellen eines Zahnstangenhebers sind:

• Kanal (ein kleines Stück der Größe 200);
• Vierkantrohr mit einer Mindestwandstärke von 2 Millimetern;
• 8mm Stahlband;
• verschiedene Muttern, Schrauben, Federn und andere Kleinteile.

Auch die Liste der benötigten Werkzeuge ist klein:

• Bohren;
• Schraubenschlüssel;
• Bulgarisch;
• Schweißvorrichtung.

Nachdem alle Vorbereitungen abgeschlossen sind, können Sie mit der Arbeit beginnen.

Alle für Details angegebenen Maße sind übrigens nur ungefähre Angaben … Sie können problemlos sowohl mehr als auch weniger zuverlässige Optionen wählen.

Denken Sie jedoch daran, dass die Tragfähigkeit Ihres Wagenhebers von der Dicke und Größe der Teile abhängt.

Herstellungsanleitung

Im Netz findet man viele verschiedene Anleitungen zur Herstellung von Zahnstangenwinden: Es gibt sowohl einfache Erklärungen, bei denen alles „an den Fingern“gezeigt wird, als auch detaillierte Analysen mit Zeichnungen und Maßangaben.

Bei der Ausführung wird die gleiche große Auswahl geboten. Hier finden Sie mechanische Buchsen und elektronische und dreistufige und im Allgemeinen was auch immer. Natürlich können wir sie nicht alle zerlegen.

Aber versuchen wir trotzdem, den einfachsten hausgemachten Wagenheber mit einem Hebelmechanismus zu erstellen. Dieser Vorgang sieht so aus:

• für den Anfang wird ein Stück eines Kanals mit einer Breite von 60 Millimetern und einem Profilrohr genommen;
• auf dem Kanal an den Seiten werden 2 Löcher markiert und dann werden 2 Löcher angebracht, deren Breite einige Millimeter größer sein sollte als die Breite des Profilrohrs;
• dann nehmen wir ein Rohr (zum Beispiel eine Wasserpfeife) und schneiden ein Stück davon etwas länger als die Breite des Kanals ab;
• schweißen Sie das Rohr ungefähr in der Mitte an den Kanal (dies ist nicht so wichtig);

• jetzt nehmen wir einen Stahlstreifen und markieren ihn so, dass wir 3 Segmente erhalten - 2 entlang der Kanten von etwa 200 Millimetern und zwischen ihnen eine 65-70 Millimeter breite;
• Schneiden Sie die markierten Stellen mit einer Schleifmaschine leicht ab, biegen Sie sie dann um 90 Grad entlang der Schnittlinie und schweißen Sie die Falzlinie - das Ergebnis ist eine Buche "P";
• an den Enden des resultierenden Teils machen wir 2 Löcher mit einem Durchmesser, der etwas größer ist als ein Rohrstück;
• wir nehmen eine Achse mit einem etwas kleineren Durchmesser als das Loch im Rohr und einer Länge von 65-70 Millimetern, verbinden alle 3 Teile und schweißen;
• 2 Löcher mit einem Durchmesser von 12 Millimetern an den Seiten des Kanals bohren, eine Stange mit dem entsprechenden Durchmesser nehmen, einsetzen und schweißen;

• wir machen 2 Klemmen - kleine Rechtecke mit Löchern für ein Profilrohr;
• Nehmen Sie 4 Muttern und schweißen Sie 2 davon an den Halter und 2 von innen an den Kanal, setzen Sie den Halter in die Struktur ein und verbinden Sie die Muttern mit Federn;
• machen Sie ein ovales Loch in der zweiten Halterung;
• wir machen einen Halt für den Halter und schweißen ihn von unten an den Kanal, und von oben schweißen wir den Bolzen auf der gleichen Seite, auf der die Muttern geschweißt wurden;
• wir setzen eine Feder auf die Schraube, verbinden alle Teile und befestigen den zweiten Halter mit einer Mutter.
• es bleibt nur noch der Hebel und die Stützplattform zu schweißen - der Wagenheber ist fertig.

Die Anleitung mag etwas schwierig erscheinen in der Praxis kommt jedoch alles viel einfacher heraus . Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, lesen Sie es am besten noch ein paar Mal durch, denken Sie sich den gesamten Ablauf von Anfang bis Ende im Kopf durch und klären Sie unverständliche Punkte.

Das resultierende Gerät wird in der Lage sein, die Bedürfnisse eines normalen Verbrauchers zu befriedigen und jeden Pkw hochzuheben.

Wenn Sie plötzlich die Tragfähigkeit des Wagenhebers erhöhen möchten, müssen Sie nur haltbarere Teile wählen.