Wagen Für Den Handgeführten Traktor: Gezogener Wagen TM-360, Räder Dafür, Abmessungen Des Gartenwagens Für Den Handgeführten Traktor Hyundai TR 120, Selbstfahrende Und Kippende Ver

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 05:31

Der Motorblock ist eines der stark nachgefragten Aggregate in der Landwirtschaft. Mit seiner Hilfe können fast alle Arbeiten auf einem persönlichen Grundstück oder einem kleinen Bauernhof durchgeführt werden. Eine der wichtigsten Funktionen ist der Transport von Gütern und Materialien aller Art. Auf dem handgeführten Traktor können Sie solche Aktionen nur ausführen, wenn Sie eine gezogene Ausrüstung in Form eines kleinen Wagens haben.

Was ist das?

Der Trolley für den handgeführten Traktor ist eine Anhängevorrichtung, die mit einem soliden Rahmen und Seitenwänden ausgestattet ist. Es wird verwendet, um verschiedene Güter zu transportieren. Die Verwendung dieses Designs impliziert keine Fahrt auf öffentlichen Straßen und das Vorhandensein eines Führerscheins, daher werden keine besonderen ästhetischen oder technischen Anforderungen gestellt. Alle Kriterien im Aussehen beziehen sich auf die Benutzerfreundlichkeit.

Anhängedrehgestelle können unterschiedliche Ausführungen haben, es gibt jedoch auch ein allgemeines Schema. Gezogen für den handgeführten Traktor besteht aus:

• vom Rahmen;
• Karosserie;
• Deichsel (Anhänger);
• Fahrersitz;
• Lenkgetriebe;
• Fahrwerk.

Soll eine Struktur für den Transport überdimensionaler Fracht verwendet werden, können die Seitenwände mit zusätzlichen Versteifungsrippen verstärkt werden. Wenn sie im Werksdesign nicht vorhanden sind, kann der Fehler leicht selbst behoben werden.

Außerdem müssen Schwerlastkonstruktionen mit Bremsen ausgestattet sein. Diese Regel gilt für Trolleys mit einer Tragfähigkeit von mehr als 350 kg. Wenn Sie diese Regel vernachlässigen, kann sich der Geschleppte unterwegs umdrehen.

Sowohl in den Werkskonfigurationen als auch in den hausgemachten Konfigurationen sollten Anschläge vorhanden sein, die der vom handgeführten Traktor getrennten Struktur helfen, ihre ursprüngliche Position beizubehalten.

Ansichten

Anhängegeräte werden je nach Größe, Konfiguration und Einsatzgebiet in Typen unterteilt. Je nach Wagengröße gibt es:

• Leicht;
• Durchschnittsgewicht;
• Schwergewicht.

Leichtbaustrukturen sind mit Maschinen mit geringer Leistung ausgestattet, die bis zu 3 Doppelzentner Fracht bewegen können. Die Abmessungen eines solchen Produkts betragen bis zu 1 m Breite und bis zu 1, 15 Länge. Die Höhe der Seiten hängt davon ab, welche Waren darauf transportiert werden.

Wagen der mittleren Gewichtsklasse werden an handgeführte Traktoren mit einem Fassungsvermögen von bis zu 8-9 Litern angebaut. mit. In diesem Fall kann die Länge des Produkts länger sein als bei der vorherigen Variante (bis zu 1,5 m).

Schwere Konstruktionen können nur mit schweren Motorblöcken mit einem Fassungsvermögen von bis zu 15-17 Litern beladen transportiert werden. mit. Die Abmessung des Produkts beträgt in diesem Fall 1,2 m Breite und bis zu 3 m Länge. Diese Dimensionen beinhalten den Transport nicht nur von landwirtschaftlichen Produkten (Garten), sondern auch von Materialien für den Bau (Bau) oder die Erhöhung des Geländes. Diese Modifikation gilt als multifunktional.

Auch Anhänger sind unterteilt:

• an Konstruktionen mit einer oder zwei Achsen;
• zwei- und vierrädrig;
• Standard und mit klappbaren Seiten.

Zweiachsige Drehgestelle sind klein, vier Räder und für kleine Lasten ausgelegt. Vierachsige Varianten finden sich hauptsächlich bei schweren, langen Anhängern. Durch diese Achsanzahl wird eine große Last gleichmäßiger verteilt, die gezogene hält das Gleichgewicht und liegt gut auf der Straße.

Der Anhänger ist je nach Abmessungen zwei- oder vierrädrig . Die Vorlaufachse ist in beiden Fällen die Vorderachse. Bei kleinen Konstruktionen reichen zwei Räder und Stützen aus, damit die Last beim Abnehmen vom Fahrzeug nicht herunterfällt. Außerdem erleichtern weniger Räder das Nachlaufen.

Der standardmäßige gezogene Wagen hat leere Seitenwände und eine hintere Öffnung . Dies ist für das bequeme Laden erforderlich. Trolleys mit klappbaren Seiten sind für den Transport von Normal- und Schüttgut konzipiert. Für Schüttgüter wurden die klappbaren Seitenwände entwickelt. Es ist zu beachten, dass ein solches Design meistens durch die Möglichkeit der Kippentladung (wie beim Modell TM-500) ergänzt wird.

Es gibt jedoch noch mehrere weitere Arten von Anhängern für einen handgeführten Traktor, die überprüft werden müssen. So gibt es selbstfahrende Karren mit Lenksteuerung. Dieses Design erinnert an die ersten Autos, bei denen der Motor unter dem Sitz verwendet wurde. Die Manövrierfähigkeit einer solchen Einheit ist auf das Vorhandensein einer Nabe auf Lagern zurückzuführen.

Es gibt auch geschleppte Winteroptionen. Sie entstehen auf Basis eines herkömmlichen Trolleys durch die Montage von Ganzjahres- oder Winterreifen. Solche Modifikationen können verwendet werden, um Schnee aus dem Hinterhofbereich zu entfernen.

Abmessungen und Materialien

Die Abmessungen des gezogenen Traktors sind direkt proportional zur PS-Zahl des handgeführten Traktors. Außerdem müssen Sie bei der Auswahl der Abmessungen des Wagens die Reichweite der transportierten Güter bestimmen. Wenn Sie keine Struktur für den Transport von Baumaterialien verwenden möchten, ist es besser, keinen großen Anhänger zu kaufen. Dies kostet mehr und verursacht eine zusätzliche Belastung des handgeführten Traktors. Ein Gartenwagen mit den Standardmaßen 120x115 ist die beste Option.

Am häufigsten ist das Material für den Wagenkasten Stahlblech und für den Rahmen ein Kanal oder eine Ecke. Es gibt aber auch verzinkte Optionen auf dem Markt. Ihre Kosten mögen höher sein, aber die Vorteile liegen auf der Hand. Die verzinkte Beschichtung schützt das Metall vor Korrosion. Dieses Design hält viel länger als nur lackiertes Metall.

Komponenten

Einer der wichtigsten Teile des Drehgestells ist die Anhängevorrichtung. Es gibt drei Arten:

• aufklappbar;
• aufgesattelt;
• gezogen.

Aber es gibt andere Abteilungen dieser Geräte. Einige Hersteller produzieren daher eine spezielle Art von Halterungen, die nur für bestimmte Modelle von handgeführten Traktoren geeignet sind. Solche Strukturen werden in Form von zwei Befestigungselementen in Form des Buchstabens "P" hergestellt, die durch ein Profil mit quadratischem Querschnitt verbunden sind.

Und es gibt universelle. Mit ihrer Hilfe können Sie den Anhänger an einem Einachsschlepper jeder Marke befestigen, sei es "Zubr" oder "Forza". Sieht aus wie Modifikationen wie zwei kleine Rahmen, die mit Kugeln verbunden sind. Diese Art von Anhängerkupplung gilt als die zuverlässigste.

Eine Besonderheit der Werkskupplungen ist ihr geringes Gewicht . Und die Abflughöhe in ihnen kann bei Bedarf angepasst werden. Wenn die Montage der Anhängevorrichtung jedoch aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, kann ein Adapter mit Haken eine ausgezeichnete Lösung sein.

Bremsen sind ein wichtiges Detail im Anhängerdesign. Sie werden für Trolleys mit großer Tragfähigkeit verwendet. Die beste Option sind Scheibenstrukturen mit einer Nabe, die vom Motorblockmotor in den Arbeitszustand gebracht werden.

Ein einfacher Trolley kann aber auch mit einer stehenden Handbremse ausgestattet werden.

Wie man wählt?

Um einen Anhänger für einen handgeführten Traktor auszuwählen, ist es notwendig, die Gesamtheit der Qualitäten aller seiner Komponenten sowie seine Kompatibilität mit dem handgeführten Traktor zu analysieren.

Das erste, worauf Sie genau achten müssen, ist der funktionierende Teil des Anhängers - die Karosserie . Er kann aus Stahl oder verzinktem Metall bestehen. Die erste Option gilt als zuverlässiger und die zweite als langlebiger. Bei der Auswahl eines verzinkten Körpers muss jedoch die Dicke des Metalls bewertet werden. Wenn es klein ist, kann es schweren Belastungen nicht standhalten. Die zulässige Tonnage kann anhand der Nummern im Namen des Anhängers ermittelt werden.

Beim Kauf dieser Geräte sind zwar auch Plastikmodelle auf dem Markt zu finden, allerdings sollte man besser nicht auf den günstigen Preis achten. Ein solcher Anhänger kann aufgrund der geringen Festigkeitseigenschaften des Materials nicht lange Zeit dienen. Sie müssen ständig darüber nachdenken, wie Sie die Seiten beim Beladen intakt halten oder es mit dem Gewicht der Ladung nicht übertreiben.

Sie müssen auch über die Häufigkeit der Verwendung dieses Designs nachdenken . Davon hängt die erforderliche Gestaltung der Seiten ab. Wenn der Anhänger dauerhaft genutzt werden soll, kann die Kippseite mit Kipper-Entladesystem deutlich Arbeitszeit einsparen.

Informieren Sie sich auch über die Qualität der Naben an den Laufrädern, da von ihnen die Gebrauchstauglichkeit der Bremsanlage abhängt. Meistens werden sie aus zwei Arten von Materialien hergestellt. Dies sind Gusseisen und Stahl. Die erste Option wird viel schneller scheitern, was über die zweite nicht gesagt werden kann. Starke Stahllegierungen sind ziemlich robust, langlebig und zuverlässig.

Und das Letzte, worauf man achten sollte, ist die Bodenfreiheit . Beim Befahren von Feldern und beim Pflügen ist dieses Kriterium besonders wichtig. Der Abstand vom Boden zum Trolley sollte nicht zu gering sein, da sonst der Aufbau beim Beladen den Boden berühren kann. Aber auch eine hohe Höhe ist nicht akzeptabel, da das Beladen viel schwieriger wird.

Unter Berücksichtigung aller Parameter können wir sagen, dass die beste Option für ein Full-Size-Drehgestell eine Budgetoption namens TM-360 aus inländischer Produktion sein kann. Die Tragfähigkeit dieses Anhängers beträgt 360 kg. Einer der Hauptvorteile neben der allgemein zufriedenstellenden Leistung ist die Temperaturtoleranz. Dieses Gerät kann in fast jedem Teil Russlands problemlos betrieben werden. Das Design hält Temperaturabfällen von -30 bis +40 Grad stand.

Bekannte Hersteller

Die meisten gezogenen Geräte auf dem modernen Markt werden in Russland montiert. Und solche Anhänger sind gefragt, denn die Geräte werden unter Berücksichtigung der örtlichen klimatischen Bedingungen sowie der Bodenarten und deren Entlastung ausgelegt. Darüber hinaus haben solche Modelle im Vergleich zu ausländischen Pendants geringere Kosten. Die gleiche Aussage gilt für Ersatzteile, die im Herstellungsland viel einfacher und billiger zu beschaffen sind. Von den russischen Unternehmen für die Herstellung von Anhängern kann man "Krasny Oktyabr", "Zubr", "MTZ" hervorheben.

Bei ausländischen Herstellern ist Hyundai einer der besten Vertreter . Das Modell des Drehgestells dieser Firma TR 1200 hat aufgrund seines bescheidenen Preises und seiner hervorragenden Qualität einfach universelle Anerkennung gefunden. Es handelt sich um einen Trolley mit einer durchschnittlichen Nutzlast von 300 kg, einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 15 km / h und mechanischen Bremsen. Die Körperlänge dieses Produkts beträgt 240 cm, die Höhe 69 cm und die Breite 23 cm Die Be- und Entladerichtung ist nur rückwärts. Diese Instanz kann nicht nur schwere Lasten bewegen, sondern erfüllt auch alle Sicherheitsstandards.

Wie verbinde ich?

Ein gekaufter Motorblock-Anhänger wird normalerweise zerlegt und verpackt. Für den Betrieb muss diese Struktur zusammengebaut werden. Das Geschäft kann die Dienste eines speziellen Mitarbeiters für die Montage von Einheiten mit einem Besuch im Haus anbieten, jedoch gegen eine angemessene Gebühr. Gleichzeitig lässt sich dieser Prozess leicht selbst bewältigen. Die Hauptsache ist, die richtige Montagereihenfolge zu beachten, für die Sie die beigefügte Anleitung verwenden können.

Zuerst müssen Sie den Körper umdrehen und die Naben installieren. In diesem Fall müssen Sie wissen, dass sie in den meisten Strukturen unterschiedlich sind und streng nach dem Diagramm montiert werden müssen. Dann wird der Anschlag des Bremsseils montiert, der zur Vorderseite des Wagens gerichtet sein sollte. Dann kommt die Installation der Deichsel des Anhängers an zwei Stellen. Danach werden das Bremsband und das Bremsseil direkt hintereinander gelegt. Es muss gezogen werden. Dann die Räder aufsetzen und ihre Scheiben mit O-Ringen fixieren. Am Ende müssen Sie die Kappen an den Rädern befestigen. Der Anhänger wird umgedreht und die Kotflügel, falls vorhanden, werden montiert. Meistens hat jedes Teil zwei Halterungen. Am Ende wird der Sitz verdreht und mit der Karosserie verschraubt. Der Motorblock-Anhänger ist fahrbereit.