2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 12:07
Rollwagenheber zeichnen sich durch einfache Handhabung, beeindruckende Tragfähigkeit, reibungsloses Heben und Laufen aus. Ideal für den Einsatz als Autohebebühne sowohl in spezialisierten Servicestationen als auch in persönlichen Werkstätten. Darüber hinaus schaffen es viele Autobesitzer, einen solchen Assistenten selbst herzustellen, um alle Vorteile für weniger Geld zu genießen. Heute werden wir die wahrscheinlichen Fehlfunktionen von hydraulischen Walzenhebern betrachten und herausfinden, wie wir sie mit unseren eigenen Händen beheben können.
Mögliche Pannen und ihre Ursachen
Hydraulikheber verlieren selten ihre Funktionalität gründlich, hauptsächlich liegt das Problem in den Ventilen, fehlender Arbeitsflüssigkeit (Öl) oder Verschmutzung. Trotzdem kann jedes Gerät in der Betriebsphase versagen.
Bevor Sie sich direkt mit den Problemen der Reparaturarbeiten befassen, sollten Sie die wahrscheinlichen Ausfälle und die Faktoren ermitteln, die sie provozieren können.
Zu den häufigsten gehören daher die folgenden Störungen:
- absoluter Funktionsverlust des Gerätes , was sich darin ausdrückt, dass es nicht möglich ist, den Hauptkolben (Arbeitsstange) anzuheben oder abzusenken;
- unsachgemäße Arbeit (meist ein kleiner Keil) beim Heben;
- spontan Absenken des Geräts unter die Last;
- Jack tropft - teilweises oder vollständiges Abfließen des Arbeitsfluids (Öl).
Notwendige Werkzeuge
Um den Wagenheber zu reparieren, benötigen Sie bestimmte Werkzeuge und Materialien:
- Schraubenschlüssel;
- Tank zur Aufnahme von abgelassenem Öl;
- spezielle Flüssigkeit zum Spülen (Kerosin oder Benzin ist erlaubt);
- Arbeitsflüssigkeit - Öl.
Vor Reparaturarbeiten können Sie im Voraus einen Reparatursatz für einen verschiebbaren Hydraulikheber erwerben. Typischerweise umfasst dies Kolben- und Kolbendichtungen.
Wie repariert man einen Wagenheber?
Natürlich können Sie den Hydraulikheber selbst reparieren. Nur dafür müssen Sie ein Reparaturset oder separate Teile kaufen, je nachdem, was genau kaputt ist. In der Regel werden verschiedene Dichtungen unbrauchbar, wodurch das Arbeitsfluid austritt. Zur Reparatur wird ein passendes Reparaturset benötigt.
Unter allen Umständen Sie müssen die Struktur demontieren und die Arbeitsflüssigkeit daraus ablassen … Dies muss sorgfältig erfolgen und die Arbeitsflüssigkeit muss in einen zuvor vorbereiteten Behälter abgelassen werden.
Es ist kaum für den Zweitgebrauch geeignet, es empfiehlt sich, es durch ein neues zu ersetzen.
Die Ölsorte finden Sie im Gerätehandbuch. Trotzdem ist in der Masse ein konventioneller Motor (zum Beispiel Marke 5W-40) oder Arbeitsflüssigkeit für Hydrauliksysteme geeignet. Es zerstört kein Gummi, beschädigt die Oberfläche des Arbeitskolbens nicht, hat eine durchschnittliche Dichte und ist für den Menschen ungefährlich.
Für jede individuelle Modifikation des Rollgerätes gibt es spezielle Reparatursätze - Hydraulikheber Reparatursätze. Sie enthalten bereits alle geeigneten Gummidichtungen und alle Arten von Verschleißteilen (auf Basis einer spezifischen Modifikation). Versuchen Sie, keine zu günstigen und teuren Produkte zu kaufen, die beste Option wäre, ein Produkt aus der mittleren Preisklasse zu kaufen.
Danach ist es notwendig, die Kolben zu zerlegen und zu entfernen und ihre Oberfläche auf Rost zu untersuchen. Wenn Korrosion oder Verunreinigungen festgestellt werden, müssen diese gründlich entsorgt werden. Neben Verschmutzung und Korrosion wird auch Altöl entsorgt. Sie können dafür spezielle Reinigungsmittel verwenden (Dieselkraftstoff, Benzin, Testbenzin, Lösungsmittel usw.).
Überprüfen Sie unbedingt die Vorbaukonfiguration . Für den Fall, dass es verbogen ist, ist es höchstwahrscheinlich für die Rekonstruktion ungeeignet. In einer solchen Situation müssen Sie entweder einen neuen Kolben kaufen (was zu einem Haken werden kann, da solche Grundkomponenten praktisch nicht angeboten werden) oder einen neuen Hubmechanismus kaufen. Daher sollten Sie es nicht an den Punkt bringen, an dem sich der Vorbau biegt. Dies geschieht in der Regel durch eine deutliche Überschreitung des zulässigen Gewichts des Autos, das mit einem hydraulischen Wagenheber angehoben wurde.
In ähnlicher Weise ist eine häufige Bruchursache bei einem Rollenzug die Verunreinigung der internen Arbeitsventile.
Sie sind in der Struktur des Systems zum Bewegen des Arbeitskolbens des Geräts (Heben und Senken) enthalten. Die Öltransferventile müssen überprüft werden. Es muss genau darauf geachtet werden, wie eng sie in den Pflanznestern sitzen . Wenn der Kontakt locker ist, überprüfen Sie die Federn, die wahrscheinlich locker sind. Wenn die Ventile abgenutzt oder zerknittert sind, müssen sie durch neue ersetzt werden. Gleichzeitig können sie einfach verstopfen und der Kugelhahn beginnt locker an seinem Platz zu sitzen. Dies ist die Quelle der Arbeitsflüssigkeitsleckage.
Beim Wechsel der Arbeitsflüssigkeit im Hydraulikheber (und dies muss während der Überholung erfolgen) ist das Pumpen des Hydrauliksystems eine obligatorische Maßnahme. Aufgrund der Tatsache, dass die Struktur verschiedener Hebemechanismen unterschiedlich ist, ist es unmöglich, eine universelle Antwort auf die Frage zu geben, wie ein Hydraulikheber gepumpt wird. Ohne Hervorhebung von Einzelheiten wird wie folgt vorgegangen.
Schrauben Sie zuerst den Stopfen vom Hals ab, um den Hydraulikheber mit Arbeitsflüssigkeit zu füllen (oder zu entleeren, je nach Aufbau des Wagenhebers).
Anschließend das Altöl vollständig ablassen (in einen zuvor vorbereiteten Behälter). Gießen Sie anschließend ein Reinigungsmittel in das System, um alle Reste der verbrauchten Arbeitsflüssigkeit und den vermutlich darin befindlichen Schmutz zu entfernen (verwenden Sie für Gummidichtungen ungefährliche Mischungen). Nachfolgende Aktivitäten werden in der folgenden Reihenfolge ausgeführt:
- gießen Sie eine kleine Menge Flüssigkeit in das System;
- betätigen Sie den Hebel, damit sich die flüssige Substanz durch das System verteilt;
- fügen Sie mehr hinzu und wiederholen Sie den Vorgang.
- auffüllen, bis die Stange die oberste Position erreicht;
- Öffnen Sie das Absperrventil, damit der Arbeitskolben in die untere Ausgangsposition zurückkehren kann;
- wenn es sich bewegt, wird die Reinigungsflüssigkeit aus dem Gerät durch das Abflussloch ausgestoßen;
- Wenn die Flüssigkeit stark verschmutzt ist, sollte der Vorgang mehrmals hintereinander durchgeführt werden, bis sie einigermaßen sauber wird.
Nach der Reinigung des Systems können Sie mit dem Befüllen mit frischem Öl beginnen. Die Schritte sind die gleichen wie bei der Reinigungsflüssigkeit. Danach müssen alle Abdeckungen geschlossen und das Öl, das auf das Hydraulikhebergehäuse gelangt ist, abgewischt werden.
Beobachten Sie ständig den Stand der Arbeitsflüssigkeit im Gerät . Gummidichtungen verlieren mit der Zeit ihre Qualität und lassen das Öl ablaufen. An seiner Stelle tritt Luft in das Hydrauliksystem ein und seine Belüftung findet statt. Dies kann dazu führen, dass der Kolben seine obere Position nicht mehr erreicht, da Luft im Gegensatz zu Öl komprimiert werden kann. Wenn Sie ein ähnliches Problem feststellen, fügen Sie die Arbeitsflüssigkeit im Hydraulikheber hinzu oder ersetzen Sie sie und wechseln Sie auch die Gummidichtungen.
Die Reparatur eines Zwei-Tonnen- oder Drei-Tonnen-Hydraulikhebers unterscheidet sich nicht von der Ölmenge, die zum Befüllen benötigt wird
Nachdem die Behebung aller Störungen abgeschlossen ist und frisches Öl eingefüllt wurde, wird der Hydraulikheber "gepumpt" - überschüssige Luft wird abgelassen. Dazu "betätigen" sie den Kolben zunächst kräftig, bis Druck aufgebaut wird. Als nächstes wird die Luft durch spezielle Stopfen entlüftet und Öl wird hinzugefügt.
Empfehlungen
Nach Abschluss der Arbeiten wird empfohlen, den Hydraulikheber zu entlasten. Lagern Sie das Gerät an einem trockenen und warmen Ort. Durch das Eindringen von überschüssiger Feuchtigkeit kann der Mechanismus mit Korrosion bedeckt werden und die Kälte beeinträchtigt die Qualitätsmerkmale des Arbeitsfluids. Es ist ratsam, bei starkem Frost keinen Wagenheber zu verwenden … Die Belastung des Hubwerks darf die vorgesehene nicht überschreiten.
Bei Dauerbetrieb sollte der Austausch des Arbeitsmediums (Pumpen) alle 2-3 Monate erfolgen. Um den Hydraulikheber während der "Ausfallzeit" in einem betriebsbereiten Zustand zu halten, muss das Öl nicht gewechselt werden, ohne dass das Öl gewechselt werden muss - 2-3 Arbeitsbewegungen der Stange alle 3 Monate sind absolut ausreichend.
Zusammenfassen. Bei einem Ausfall des Hydraulikhebers müssen 3 Komponenten überprüft werden:
- Menge und Qualität des Öls;
- das Vorhandensein von Luftblasen im System;
- wie fest die Ventile in den Sitzen sitzen, Verschmutzung.
Um alle Schwierigkeiten mit dem Wagenheber zu lösen, ist es in den allermeisten Fällen nur erforderlich, das Arbeitsfluid zu reinigen und zu wechseln.
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