High Jack Jacks: Hi-Lift Rack Jacks, Modelle Aus Tschechien, USA Und Anderen Herstellern. Wie Benutzt Man? Das Funktionsprinzip Eines Hebers Mit Einer Last Von 3 T

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 12:07

Es kann vorkommen, dass eine Last auf eine Höhe von etwa 1 m gehoben werden muss, beispielsweise ist es ein Auto, das in einen Graben gefallen ist. Ein gewöhnlicher Wagenheber ist hier unverzichtbar. In diesem Fall kann uns der High Jack Rackheber helfen. Doch damit endet der Anwendungsbereich nicht. Im heutigen Artikel werden wir analysieren, um welche Art von Buchse es sich handelt, welche Funktionen es hat und wie man es richtig verwendet.

Besonderheiten

Der Zahnstangenheber hat ein einfaches Design. Es besteht aus:

• Führungsschiene über die gesamte Länge (abhängig vom Modell des Wagenhebers selbst);
• runde Löcher befinden sich in gleichem Abstand;
• Griffe, wenn sie gedrückt werden, bewegen sich der Schlitten und die Stützplattform selbst, auf der die gesamte Last ruht.

Dieser Standort kann sehr niedrig über dem Boden liegen. Bei einigen Modellen können Sie mit dem Heben ab 10 cm beginnen, wobei das Gewicht der angehobenen Last je nach Modell und Gerät zwischen 2 und 20 Tonnen liegen kann.

Darüber hinaus gibt es für einen Wagenheber des beschriebenen Typs keinen Unterschied in der Position, in der er arbeiten soll - er zieht sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Position gleichermaßen.

Jedes der Geräte hat seine eigene Übertragung:

• Einstufige Modelle können Gewichte bis zu 6 Tonnen heben.
• Wenn das Modell zweistufig ist, kann das Gewicht bis zu 15 Tonnen betragen.
• Die dreistufigen Modelle sind in der Lage, Lasten von bis zu 20 Tonnen zu handhaben.

Das Funktionsprinzip eines solchen Mechanismus basiert auf dem Zusammenwirken der Zahnstange und des Ratschenmechanismus . Zum Heben der Last wird der Hebel nach unten gedrückt. In diesem Moment ist der Schlitten genau 1 Zahn entlang der Zahnstange verschoben. Um das Heben fortzusetzen, müssen Sie den Griff wieder in seine ursprüngliche Position am höchsten Punkt anheben und den Hebel wieder absenken. Der Schlitten springt wieder 1 Zahn.

Alle beweglichen Elemente sind durch ein Gehäuse geschützt, um die Mechanik vor eindringendem Schmutz zu schützen, obwohl das gesamte System im nächsten Reservoir durchaus ausgewaschen werden kann . Einige Besitzer solcher Geräte schmieren alle beweglichen Teile mit Ölen. Dies ist nicht die beste Lösung für ein solches Gerät. Da das Öl, oder genauer gesagt, sein Film so viel Staub wie möglich aufnimmt, und infolgedessen erschwert der angesammelte Schmutz die Funktion des gesamten Mechanismus. Außerdem kann eine solche Substanz nicht leicht mit Wasser abgewaschen werden.

Diese Art von Wagenheber wird am besten sauber und trocken gehalten.

Die beschriebenen Wagenheber sind beliebtes Zubehör und unverzichtbare Helfer für Offroad-Enthusiasten . Jeder Liebhaber eines solchen Urlaubs mit Selbstachtung muss einen Wagenheber an seinem Auto anbringen. Mit seiner Hilfe ist es möglich, einen tonnenschweren Jeep mit voller Marschausrüstung im Inneren herauszuziehen, der fest in einem Graben oder einer Furche verankert ist. Die robuste Konstruktion und die großen Abmessungen ermöglichen es, den Wagenheber bei Bedarf als Anker zu verwenden, um die Maschine mit einer elektrischen Winde herauszuziehen. Um dies zu tun, wird auf einer Fläche, auf der es keine Bäume, aber verschiedene Felsbrocken gibt, der Wagenheber dazwischen befestigt, das Auto klammert sich daran fest.

Das kann man mit Recht sagen die Schiene ist für solche Belastungen nicht ausgelegt , daher können Sie nach einigen solchen Ereignissen einen verbogenen Rack-Wagenheber sehen. Es gab Zeiten, in denen sie es geschafft haben, es um 90 Grad zu biegen.

Wie jedes Werkzeug, das früher oder später verwendet werden muss, Diese Buchsen haben ihre eigenen unbestreitbaren Vorteile:

• Einfachheit in Design und Anwendung . Diese Art von Hebemechanismus ist sehr zuverlässig und unprätentiös im Gebrauch. Die scheinbar schwache Struktur hält ernsthaften Belastungen stand.
• Hohe Hubhöhe ermöglicht es Ihnen, eine tief steckende Maschine herauszuziehen.
• Schneller Betrieb des Mechanismus . Sie können die Last in wenigen Minuten auf die gewünschte Höhe heben.

Natürlich kommt ein solches Tool nicht ohne seine Nachteile aus, die erwähnenswert sind:

• Sehr große Größe . Einige Modelle überschreiten die Länge von 1,5 m, sodass ein Platz für ein solches notwendiges Gerät nicht in jedem Auto, sondern nur in großen SUVs zu finden ist.
• Die kleine Auflagefläche des Wagenhebers selbst zwingt Sie dazu, den sogenannten „Schuh“mit sich zu führen . Dies ist eine Stützplattform, die die Kontaktfläche mit dem Boden vergrößert, damit die Maschine nicht unter dem Gewicht der Maschine in den Boden einsinkt.
• Nicht für alle Autotypen geeignet . Die Besonderheit des Ankuppelns an das Auto impliziert das Vorhandensein von Leistungselementen der Karosserie, die in vorbereiteten Jeeps reichlich vorhanden sind (Stoßstangen, Schwellen, verschiedene Ösen), all dies ist in einem herkömmlichen Auto nicht verfügbar und es funktioniert nicht, sich einzuhaken ein Wagenheber an einer Kunststoffstoßstange, um ein Rad zu ersetzen.

Die wichtigste Regel beim Arbeiten mit einem solchen Wagenheber ist die Sicherheit .… Dieser Moment ist aus einem bestimmten Grund in Nachteile geraten. Ein auf einem solchen Wagenheber angehobenes Auto ist extrem instabil, daher ist es kategorisch unter keinen Umständen darunter zu klettern. Außerdem bricht das Auto sehr oft vom Wagenheber ab, in dieser Hinsicht gibt es so etwas wie eine "Hijack-Fallzone", in die lebensgefährlich fallen kann.

Wenn das Auto fällt und sich der Wagenheber in einem geklemmten Zustand befindet, beginnt sein Griff mit großer Geschwindigkeit und vor allem Kraft zu springen. Es ist unmöglich, es mit den Händen zu stoppen, und die meisten Verletzungen (ausgeschlagene Zähne, gebrochene Kiefer, gebrochene Rippen und Gliedmaßen) treten in diesem Moment auf.

Wenn dies passiert, lassen Sie den Mechanismus die unnötige Last von selbst abladen, und er stoppt von selbst.

Topmodels

Unter den Rackhebern sind die beliebtesten und hochwertigsten Modelle hervorzuheben

" AUTODELO ". Zahnstangenheber zum Heben von Fahrzeugen und zum Bewegen verschiedener Lasten. Der Betrieb des Schrittmechanismus beginnt mit einer Belastung von 50 kg. Die günstigste Buchse aller Top-Budget-Modelle.

Farm-Jack FJ150 . Hergestellt in den USA. Es hat ein breites Anwendungsspektrum, das das Spannen, Drücken und Ziehen verschiedener Gewichte umfasst. Dieses Modell hat eine Schienenhöhe von 150 cm, eine maximale Tragfähigkeit von 3 Tonnen Das beschriebene Modell verfügt über umfangreiches Zusatzzubehör.

Magnus-Profi (Tschechien) . Dieser Hi-Lift Rackheber ist komplett aus hochwertigem Stahl gefertigt. Seine Höhe beträgt 1520 mm. Das Gewicht der gesamten Einheit beträgt 12,5 kg. Ein hochwertiger Wagenheber für kleine und große Maschinen.

Wie benutzt man

Der beschriebene Wagenhebertyp hat nicht viele bewegliche Teile. Darunter befinden sich ein beweglicher Schlitten, an dem sich ein Hebel befindet, und ein Richtungsumschaltmechanismus. Es gibt nur 2 davon: oben und unten. Der Mechanismus selbst ist recht straff und schaltet nicht mit einem sanften Zug, sondern mit einem scharfen Handschlag.

Wenn sich der Mechanismus in der unteren Position befindet und der Griff fixiert ist, bewegt sich der Schlitten frei entlang der gesamten Schiene. Wird der Mechanismus in die obere Position gestellt, dann arbeitet der Schlitten nach dem Prinzip eines Umkehrschlüssels und fährt mit einem charakteristischen Knistern nur die Schiene hinauf. Dies ist notwendig, um den Wagenheber schnell für die Arbeit vorzubereiten.

Vor dem Anheben muss der Wagenheber im richtigen Winkel zur Maschine stehen. Er kann nicht genau senkrecht zum Boden aufgestellt werden, wenn ein Anstieg auf eine große Höhe erforderlich ist . Beim Anheben der Maschine neigt der Wagenheber dazu, zur Maschine zu kippen und kann herausrutschen und das Fahrzeug beschädigen. Daher muss der Wagenheber leicht in die entgegengesetzte Richtung zur Maschine gekippt werden. Wenn Sie mit dem Heben fertig sind, achten Sie darauf, den Griff nach unten zu klappen.

Um die Maschine abzusenken, müssen Sie den Richtungsmechanismus in die Senkposition schalten, der Griff muss parallel zur Schiene befestigt werden . In diesem Moment passiert das Interessanteste und Gefährlichste. Wenn Sie die Maschine anheben, erhöhen Sie allmählich die auf den Griff ausgeübte Kraft. Im Moment des Absenkens passiert genau das Gegenteil. Wenn sich der Hebel in einem 90-Grad-Winkel zur Schiene befindet und der Mechanismus 1 Loch umlegt, gibt der Hebel die Energie in umgekehrter Reihenfolge (von höher nach niedriger) frei. Das heißt, in diesem Moment müssen Sie so vorsichtig wie möglich und bereit sein, den Griff aus der Hand zu springen.

Denken Sie bei der Arbeit daran mit so einem Wagenheber muss man arbeiten können, um seine Gesundheit zu erhalten . Mit der freien Hand können Sie sich nicht an der Schiene mit einem "offenen Griff" festhalten, d. Die Rückstellkraft des Griffs ist direkt proportional zur Belastung der Ferse des Wagenhebers.

Wenn die rechte Hand beim Drücken vom Griff abrutscht, schlägt sie durch Trägheit gegen die Schiene. Befindet sich ein Daumen im Weg, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit nicht nur einer Fraktur, sondern einer vollständigen Quetschung des Knochens. Das gleiche gilt für den Kopf des Bedieners. Es ist unzulässig, den Kopf auf der Flugbahn des Griffaufpralls zu finden.

Rezensionsübersicht

Die Meinungen der Käufer zu diesem modernen Gerät sind sehr unterschiedlich, aber meistens sind die Benutzer mit dem gekauften Produkt zufrieden , weil es ziemlich spezifisch ist - sein Einsatzgebiet impliziert bestimmte Voraussetzungen und menschliche Fähigkeiten, die nicht jeder Autofahrer besitzt. Die Reparaturmöglichkeit und gängige Ersatzteile ermöglichen Ihnen eine sehr lange Nutzung des Produkts.

Schnell verschleißende Teile sind sehr einfach zu wechseln. Dies sind die Faktoren, die viele Benutzer angenehm überrascht haben, die sich für diese Art von Buchsen entschieden haben.

Geprägt von Käufern und beeindruckendem Erscheinungsbild. Platziert man ein solches „Monster“auf dem Reserverad oder auf dem oberen Kofferraum, wirkt das Auto wie ein Expeditions-Geländewagen, auch wenn es sonst nur wenige Anbauteile gibt. Der Betrieb solcher Geräte kann gefährlich sein, wenn nicht richtig gehandelt wird .… Diese Tatsache schreckt einige Benutzer ab, die mit diesen Buchsen wenig vertraut sind.