2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 12:07
Zusammen mit dem neuen Betonmischer legt der Hersteller eine Anleitung zur korrekten Montage bei. Es ist jedoch nicht immer auf Russisch, und dies kann beim Kauf zu Schwierigkeiten führen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie einen Betonmischer selbst zusammenbauen.
Ausbildung
Viele Betonmischer haben ähnliche Bauformen, daher sind unsere Anleitungen für die meisten Mischertypen geeignet.
Stellen Sie zunächst sicher, dass alle Komponenten vorhanden sind - dies können Sie der Anleitung entnehmen. Auch wenn es in Englisch oder einer anderen Sprache ist, werden die Details und deren Anzahl in den Bildern angezeigt.
Bereiten Sie dann die Werkzeuge vor:
- Schere oder Büromesser (zum Auspacken);
- Schlüssel für 12, 14, 17 und 22;
- möglicherweise eine Reihe von Sechsecken;
- Zange;
- Kreuzschlitzschraubendreher.
Dann ordnen Sie alles so an, dass es bequem zu arbeiten ist. Lass uns anfangen.
Montageschritte
Bevor Sie das Auto mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen, lesen Sie das Handbuch - auf den Bildern ist auf jeden Fall ein Arbeitsschema zu sehen. Auch bei englischen oder chinesischen Erklärungen ist dies eine wichtige Informationsquelle. Wenn es kein solches Schema gibt, verzweifeln Sie nicht, die Montage des Betonmischers ist nicht schwierig und der Zweck jedes Teils ist aus dem Namen ersichtlich.
Sie können einen Betonmischer selbst zusammenbauen, aber es ist besser, wenn Sie 1-2 Assistenten haben. Sie sind besonders nützlich, wenn Sie schwere Teile montieren und letzte Einstellungen vornehmen.
- Legen Sie die Räder auf die Dreiecksstütze und fixieren Sie sie mit Splinten (ihre Enden müssen seitlich abgebogen sein). Zwischen Splint und Rad muss sich eine Unterlegscheibe befinden. Stellen Sie sicher, dass die Räder gut geschmiert sind.
- Befestigen Sie den Rahmen (Stativ) an der Halterung. Es ist symmetrisch, daher spielt es keine Rolle, auf welcher Seite Sie es auflegen. Wenn seine Enden unterschiedlich sind, sollte sich die dreieckige Stütze auf der Motorseite befinden. Das Teil wird mit Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben befestigt.
- Platzieren Sie einen Tragarm (gerades Bein) auf der anderen Seite des Stativs. Es ist auch verschraubt, es wird keine Probleme damit geben. Der Betonmischerrahmen ist montiert. Es ist Zeit, zur Trommel überzugehen.
- Legen Sie das untere Vorschiff zusammen mit seiner Stütze auf den Rahmen. Es ist schwierig, es alleine aufzustellen, und hier werden Assistenten benötigt. Falls nicht, Vorschiff von der Stütze lösen und diese Teile separat auf den Rahmen legen. In der Regel werden sie mit den größten Schrauben befestigt.
Wichtig! Richten Sie das Bauteil richtig aus - die Enden der Vorschiffauflage sind unterschiedlich. Auf einer Seite ist ein Antriebsritzel mit einer Antriebswelle verbaut, die sich seitlich an den Rädern befinden sollte.
Legen Sie die Klingen in das Vorschiff. Ihre V-förmige Biegung sollte auf die Drehung des Tanks gerichtet sein (normalerweise im Uhrzeigersinn).
- Legen Sie den O-Ring auf das obere Vorschiff . Befestigen Sie es mit Schrauben oder Stiften. Wenn kein Ring vorhanden ist, bestreichen Sie das untere Vorschiff an der Stelle der zukünftigen Fuge mit Dichtstoff (dieser sollte im Bausatz enthalten sein). Überprüfen Sie das Ablaufdatum.
- Legen Sie das obere Vorschiff auf das untere (es ist auch besser, dies mit Helfern zu tun) . Es wird mit Schrauben oder Bolzen und Muttern befestigt. Am unteren und oberen Tank befinden sich normalerweise Pfeile - sie sollten beim Einbau übereinstimmen. Wenn keine Pfeile vorhanden sind, müssen die Befestigungslöcher an den Blättern und am oberen Vorschiff übereinstimmen.
- Befestigen Sie die inneren Klingen am oberen Vorschiff .
- Montieren Sie die Neigungswinkelsperre an der Seite der geraden Stütze . Es ist mit Schrauben, Sicherungsscheiben und Muttern gesichert.
- Am Auslaufende des Backbordträgers den Schwenkgriff (Schwenkrad, "Ruder") montieren . Dazu eine Feder in das untere Loch stecken, die Löcher am "Lenkrad" und am Halter ausrichten, dann das Schwenkrad mit Schrauben mit zwei Muttern befestigen.
Wichtig! Das "Ruder" muss sich frei drehen. Ziehen Sie dazu die erste Mutter nicht ganz fest. Ziehen Sie das zweite gut fest - es sollte dem ersten entgegenwirken. Prüfen Sie nach der Montage, ob sich das Rad leicht dreht, aber nicht wackelt.
Montieren Sie den Motor auf der Dreiecksstütze. Es kann direkt in das Gehäuse eingebaut oder abgenommen werden. Befindet sich der Motor bereits im Gehäuse, wird er einfach aufgesetzt. Legen Sie vor der Installation den Antriebsriemen auf die Riemenscheiben und ziehen Sie dann die Befestigungselemente fest.
Wenn der Motor ohne Gehäuse geliefert wird, gehen Sie wie folgt vor:
- befestigen Sie die Hälfte der Schutzabdeckung;
- setzen Sie die angetriebene Riemenscheibe auf das hervorstehende Ende der Welle (sie ist mit Splinten oder einem Schlüssel befestigt);
- die Motorhalterung an den Schrauben montieren (die Befestigung nicht zu fest anziehen);
- Legen Sie den Antriebsriemen auf die Riemenscheiben und sichern Sie dann den Motor.
In beiden Fällen müssen Sie vor dem endgültigen Spannen die Riemenspannung durch Bewegen des Elektromotors einstellen. Es sollte nicht zu eng sein, aber es ist kein Durchhängen erlaubt.
Als nächstes schließen Sie die Stromkabel an. Bringen Sie bei Bedarf eine Schutzhülle an.
Fertig, der neue Betonmischer ist montiert. Wir hoffen, Sie haben keine Ersatzteile mehr.
Tipps
Obwohl die Montage des Mischers nicht schwierig ist, sind einige Punkte erforderlich
- Der wichtigste Rat ist, immer die Sicherheitsvorkehrungen zu befolgen. Verwenden Sie die Schlüssel vorsichtig und wenden Sie beim Zusammenbau nicht zu viel Kraft auf. Dies spart nicht nur die Mechanismen, sondern auch Sie.
- Überprüfen Sie das Vorhandensein von Öl in allen beweglichen Teilen. Oft bedeckt die Pflanze sie nicht mit einem Schmiermittel, sondern mit einem Konservierungsmittel. Dann muss es entfernt werden, wonach die Gelenke mit Industrieöl oder Fett geschmiert werden müssen.
- Vor dem Anziehen der Muttern die Gewinde mit Maschinenöl bestreichen. Es schützt vor Korrosion und lässt sich später leichter demontieren. Hauptsache, es sollte nicht zu viel davon sein, da sonst Staub und Schmutz am Faden haften bleiben.
- Am besten halten Sie die Köpfe der Schrauben in einer Richtung. Dies erleichtert die Montage und die Kontrolle der Verbindungen.
- Ziehen Sie benachbarte Schrauben gleichmäßig an, ohne das Teil zu verkanten.
- Kontrollieren Sie nach der Montage unbedingt alle Schraubverbindungen - diese müssen fest angezogen sein.
- Prüfen Sie vor der ersten Inbetriebnahme die Isolierung des Motors. Messen Sie dazu den Widerstand zwischen einem der Anschlüsse und dem Gehäuse mit einem Multimeter - er sollte unendlich sein. Die Prüfung wird etwas Zeit in Anspruch nehmen und niemand ist gegen Fabrikationsfehler versichert.
- Sie müssen die Maschine über einen RCD (Residual Current Device) oder einen Schutzschalter anschließen. Dann wird die Wahrscheinlichkeit eines Feuers durch einen Kurzschluss minimiert.
- Reinigen Sie den Mischer nach der Arbeit vom Zement und überprüfen Sie die Anschlüsse. Es ist möglich, dass einige von ihnen befördert wurden.
Denken Sie daran, dass die Wahrscheinlichkeit eines störungsfreien Betriebs, weniger Ausfallzeiten für Reparaturen und infolgedessen höhere Einnahmen umso höher sind, je häufiger diese Kontrollen durchgeführt werden.
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